江苏的马m膜时门店郑女士向荔枝新闻求助，自己花20万买了辆宝马mini电动汽车，新现存提车一天半后送去贴膜时出现掉漆。车贴车主车天测发测该贴膜店工作人员用漆膜仪测量时发现，掉漆店车车门缝隙处数值偏高。刚提“掉漆那一块，半第变形报告不具备司它的检法效数值能达到199。”郑女士表示，和补自己随后委托第三方机构进行检测，主未做检报告显示左前门“掉漆，授权变形，马m膜时门店喷漆修复”，新现存左后翼子板“喷漆修复，车贴车主车天测发测该变形”。掉漆店车

对于这份检测报告，刚提郑女士表示4s店并不认可，但自己也无法相信4s店进行内部检测，便提出可由4s店重新选定第三方检测，但因对方不同意陷入僵局，自己已准备通过法律途径解决此事。“我说如果你们不认可我找的，请你们找第三方检测，但是他们不肯找。没办法，我只能找律师起诉，诉求肯定是按照相关法律退一赔三。”

宜兴宝利丰4s店工作人员表示，郑女士提供的检测报告属于商业用途，没有司法效力，因客户没有授权，也无法进行内部检测。至于委托第三方，也暂不考虑。“因为本身4s店以及厂家有技术支持以及检测资质。”该工作人员表示，郑女士目前在寻求更权威的司法鉴定，“我们相信司法是公平公正的，也期待有一个具体的结果出来”。

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